Safran Additive Manufacturing Campus, katmanlı imalatın grup içindeki rolünü deneysel üretimden seri üretime taşıdığını açıkladı. Kampüste bugün 25’in üzerinde parça numarası seri üretimde; tesisin 2026 yılı hedefi ise uçak ve helikopter programları için 18.000 parça teslim etmek.
Safran’ın 28 Eylül’de paylaştığı beşinci yıl değerlendirmesine göre tesis, faaliyete başladığında yalnızca beş veya altı parça numarasını seri üretiyordu. Buna karşılık Campus bugün yaklaşık 100 geliştirme ve endüstrileştirme projesi yürütüyor; grubun 12 şirketinden 10’una hizmet veriyor.
Hedef artık yalnızca prototip değil
2025’te 15.000 parça teslim eden tesisin bu yıl 18.000 parçaya ulaşması bekleniyor. Safran, katmanlı imalatı özellikle helikopter motorları ile gelecekteki uçak motorları için kritik bir üretim teknolojisi olarak konumlandırıyor. Bir sonraki aşamada büyük motor bileşenleri ve daha kritik parçaların sertifikasyonu öne çıkacak.
Bu veriler, havacılıkta katmanlı imalatın yalnızca karmaşık geometriler için sınırlı bir çözüm olmaktan çıktığını gösteriyor. Seri üretimdeki parça numarası, teslimat hacmi ve kurum içi yayılım birlikte ele alındığında; teknoloji artık Safran’ın üretim altyapısında ölçülebilir bir kapasiteye dönüşmüş durumda.
Beş yılda 60 kişiden 150’nin üzerine
Campus’un çalışan sayısı yaklaşık 60’tan 150’nin üzerine çıktı. Safran ayrıca UIMM ile katmanlı imalat üretim hattı operatörlerine yönelik mesleki yeterlilik programı yürütüyor. Bu boyut, AM ölçeklenmesinde yalnızca makine parkının değil; tasarım, metalurji, proses ve kalite bilgisinin de üretim organizasyonuna yerleşmesi gerektiğini ortaya koyuyor.
Kaynaklar
Safran — Additive Manufacturing Campus: beşinci yıl değerlendirmesi