General Motors, Stratasys F900 sistemlerini 20’den fazla fabrikada takım, fikstür ve üretim yardımcıları için standartlaştırıyor; bazı tesisler milyon dolarlık tasarruf bildiriyor.
BMW, WAAM ile üretilen ilk yapısal alüminyum otomobil parçasını 2027’de seri üretim bir araçta kullanacak; parça yüzde 30–40 daha hafif.
Stratasys, fabrika içi üretim uygulamalarına odaklanan yeni büyük format F870 FDM sistemini tanıttı. Toyota Production Engineering ve Rivian Automotive, 1.000 × 610 × 610 mm üretim hacmine sahip platformu ilk değerlendiren şirketler arasında yer alıyor. F870, prototiplemeden çok büyük takım, jig, fikstür, üretim yardımcısı ve düşük adetli nihai parçalar için konumlandırılıyor. Sistemin IMTS 2026 kapsamında … Devamını oku
OTOMOTİV / PARÇA KONSOLİDASYONU Czinger Vehicles, fren kaliperi, süspansiyon taşıyıcısı ve hidrolik akış yollarını tek bir topoloji optimize edilmiş metal yapıda birleştiren BrakeNode sistemini 21C Spyder ile üretime taşıdı. Şirketin açıkladığı değerlere göre yeni mimari geleneksel bir fren-süspansiyon grubuna kıyasla yaylanmayan kütleyi azaltıyor, rijitliği artırıyor ve durma mesafesinde yüzde 15’e varan iyileşme sağlayabiliyor. Rakamlar üretici … Devamını oku
Hyundai Motor Group, Namyang Ar-Ge Merkezi içerisinde yeni Additive Manufacturing Solution Center’ı (AMSC) faaliyete aldı. Merkez; DfAM’den üretime, post-process’ten kalite kontrolüne kadar tüm AM sürecini şirket içerisinde bir araya getirerek Hyundai, Kia ve Genesis için katmanlı imalat uygulamalarını genişletmeyi hedefliyor.
Proses, malzeme, şirket, uygulama veya haber başlığı yazın.